 Gunoda felhasználó hozzászólások: 6237 |
#559 - Elküldve: vasárnap, 2008. január 20. 14:02 - [adatlap]
A mindenit! Ezek aztán a szárnyak! Én nagyon nem vagyok hozzáértő, de valahogy mindig csodálkozom rajta, hogy egy ilyen behemót valami a levegőbe tud emelkedni...  [Válasz a(z) #557 hozzászólásra] |
| |
 hajcihoe felhasználó hozzászólások: 17423 |
#558 - Elküldve: vasárnap, 2008. január 20. 00:57 - [adatlap]
Szia Aysa! Valóban!
Az An–225 Mrija a Ferihegyi repülőtéren, 2008. január 19-én. Előtte a Malév egyik CRJ–200-asa. Üdv: Hajcihő [Válasz a(z) #556 hozzászólásra] Szerkesztve: vasárnap, 2008. január 20. 00:58 |
| |
|
hajcihoe felhasználó hozzászólások: 17423 |
#557 - Elküldve: vasárnap, 2008. január 20. 00:51 - [adatlap]
Hali Papu! Igen, An-225 "Mrija"
Nos ő a leghosszabb. Szárnyfesztávban viszont a mai napig van nála nagyobb: Hughes-nak a Spruce Goose-a aminek 97,5 m volt a fesztávja. A mai napig megvan a gép egy repcsimúzeumban. Azt kell tudni róla, hogy egyszer repült csupán, és kb négy méterre emelkedett el a tenger színe fölé. Közben végetért a második világháború, és akkor már (még) nem volt érdeklődés ekkora méretű és szállítóteljesítményű repcsik iránt. Üdv: Hajcihő [Válasz a(z) #555 hozzászólásra] |
| |
 aysa fórum admin hozzászólások: 20088 |
Nincs a picurkánál nagyobb.  [Válasz a(z) #554 hozzászólásra] |
| |
 Garaba felhasználó hozzászólások: 6591 |
#555 - Elküldve: vasárnap, 2008. január 20. 00:12 - [adatlap]
Hali Hajcihő! Antonov? Üdv. [Válasz a(z) #554 hozzászólásra] |
| |
|
hajcihoe felhasználó hozzászólások: 17423 |
#554 - Elküldve: vasárnap, 2008. január 20. 00:02 - [adatlap]
Ez a kedvenc picurkám! [Válasz a(z) #553 hozzászólásra] |
| |
|
aysa fórum admin hozzászólások: 20088 |
 |
| |
|
Garaba felhasználó hozzászólások: 6591 |
#552 - Elküldve: péntek, 2008. január 18. 23:24 - [adatlap]
Hali Hajcihő! Ez igen! :)))))) A könyvet olvastam! Üdv. [Válasz a(z) #551 hozzászólásra] |
| |
|
hajcihoe felhasználó hozzászólások: 17423 |
#551 - Elküldve: péntek, 2008. január 18. 22:07 - [adatlap]
Hali Papu! Minden vágyad ilyen gyorsan teljesüljön! Parancsolj:
 
Üdv: Hajcihő [Válasz a(z) #550 hozzászólásra] |
| |
|
Garaba felhasználó hozzászólások: 6591 |
#550 - Elküldve: péntek, 2008. január 18. 19:55 - [adatlap]
Szeva Hajcihő! Tudom,de az angoloknak az is Dakota volt! :))))) Amúgy köszi! Már csak egy 101-es vijjogó sasra vágyok.......... :))))) Üdv. [Válasz a(z) #549 hozzászólásra] |
| |
|
hajcihoe felhasználó hozzászólások: 17423 |
#549 - Elküldve: csütörtök, 2008. január 17. 23:47 - [adatlap]
Hali Papu! Kérésed számomra parancs, csakhogy a normandiai sávosat már C-47 B Skytrain-nek hívják!
Üdv: Hajcihő [Válasz a(z) #548 hozzászólásra] Szerkesztve: csütörtök, 2008. január 17. 23:47 |
| |
|
Garaba felhasználó hozzászólások: 6591 |
#548 - Elküldve: csütörtök, 2008. január 17. 06:53 - [adatlap]
Hali Hajcihő! Feldobhatnál egy igazi Dakotát is! Ha lehet Normandia sávokkal........ :)))))) Üdv. [Válasz a(z) #546 hozzászólásra] |
| |
|
aysa fórum admin hozzászólások: 20088 |
Most már ezt is tudom! Érdemes volt feltenni. [Válasz a(z) #546 hozzászólásra] |
| |
|
hajcihoe felhasználó hozzászólások: 17423 |
#546 - Elküldve: csütörtök, 2008. január 17. 00:05 - [adatlap]
A DC-3-as hordszerkezetét, és aerodinamikai számításait pedig, Asbóth Oszkár tervezte. (USA, Douglas Co.) A DC-3-as tekinthető minden korszerű polgári repülőgép "ősanyjának"! Hogy ezt is tudd! [Válasz a(z) #545 hozzászólásra] |
| |
|
aysa fórum admin hozzászólások: 20088 |
Már ezt is tudom! [Válasz a(z) #544 hozzászólásra] |
| |
|
hajcihoe felhasználó hozzászólások: 17423 |
#544 - Elküldve: csütörtök, 2008. január 17. 00:00 - [adatlap]
Ez egy Li-2-es, a DC-3-as szovjet változata. [Válasz a(z) #542 hozzászólásra] |
| |
|
aysa fórum admin hozzászólások: 20088 |
 |
| |
|
aysa fórum admin hozzászólások: 20088 |
 |
| |
|
hajcihoe felhasználó hozzászólások: 17423 |
#541 - Elküldve: hétfő, 2007. december 24. 08:09 - [adatlap]
 |
| |
|
hajcihoe felhasználó hozzászólások: 17423 |
#540 - Elküldve: kedd, 2007. december 18. 23:21 - [adatlap]
Hali Papu! Mármint az. Kísérletileg megpróbálkoztak vele, azt hiszem '47-ben, de gyorsan elfelejtették! Üdv: Hajcihő [Válasz a(z) #539 hozzászólásra] |
| |
|
Garaba felhasználó hozzászólások: 6591 |
#539 - Elküldve: kedd, 2007. december 18. 23:19 - [adatlap]
Hi Hajcihő! Mármint nukleáris............. :)))) A CVN jelölés jelzi ha nukleáris meghajtású. Üdv. [Válasz a(z) #538 hozzászólásra] |
| |
|
hajcihoe felhasználó hozzászólások: 17423 |
#538 - Elküldve: kedd, 2007. december 18. 23:12 - [adatlap]
Hali Papu! Még egyik sem! Üdv: Hajcihő [Válasz a(z) #537 hozzászólásra] |
| |
|
Garaba felhasználó hozzászólások: 6591 |
#537 - Elküldve: kedd, 2007. december 18. 23:01 - [adatlap]
Hi Hajcihő! Azt hiszem az még nem atommeghajtású! Üdv. [Válasz a(z) #531 hozzászólásra] |
| |
|
Garaba felhasználó hozzászólások: 6591 |
#536 - Elküldve: kedd, 2007. december 18. 23:00 - [adatlap]
Hali VM! Jó ez a csaj! :))))) Üdv. [Válasz a(z) #530 hozzászólásra] |
| |
 VincaMinor felhasználó hozzászólások: 3371 |
Valóban naaagy trükk, az már szentigaz, miként szállhatnak fel. De a lényeg, hogy felszállnak [Válasz a(z) #532 hozzászólásra] |
| |
