 ocotillo felhasználó hozzászólások: 1039 |
#584 - Elküldve: csütörtök, 2009. január 29. 05:29 - [adatlap]
23 éve, 1986. január 28án indult a Challenger utolsó útjára. A felső képen még az utolsó előtti indulás 1985 augusztusában
- ocotillo Szerkesztve: csütörtök, 2009. január 29. 05:29 |
| |
 aysa fórum admin hozzászólások: 20087 |
 |
| |
|
aysa fórum admin hozzászólások: 20087 |
 |
| |
|
aysa fórum admin hozzászólások: 20087 |
 |
| |
 retsze felhasználó hozzászólások: 5434 |
     [Válasz a(z) #579 hozzászólásra] Szerkesztve: csütörtök, 2008. szeptember 11. 00:44 |
| |
 1Sugar1 felhasználó hozzászólások: 4085 |
Szia Rig mama! Köszönöm az elismerést!::))) Üdv Cukor1
[Válasz a(z) #577 hozzászólásra] |
| |
 aysazsu felhasználó hozzászólások: 1185 |
#578 - Elküldve: vasárnap, 2008. január 20. 20:03 - [adatlap]
Szia Gunoda! A fizikátlan szemlélet nálam is születési hiba, középiskolában több osztálytársam a "nem lehet, hogy ezt ne értsd, majd én elmagyarázom" segítéssel, de eredménytelenül. Ők is mind fiúk voltak, és jól is magyaráztak, de valahogy pár mondat után, már elveszítettem a fonalat. Maradtam az, aki voltam, a fizikát értőkre felnézek tudatlanul. üdv.Aysa [Válasz a(z) #576 hozzászólásra] |
| |
 rig felhasználó hozzászólások: 4290 |
#577 - Elküldve: vasárnap, 2008. január 20. 19:59 - [adatlap]
pedig igen jól magyaráz [Válasz a(z) #576 hozzászólásra] |
| |
 Gunoda felhasználó hozzászólások: 6237 |
#576 - Elküldve: vasárnap, 2008. január 20. 19:47 - [adatlap]
Szasz Cukor! Semmi bajom a racionalitással. Egyszerűen csak humán beállítottságú vagyok. Születési hiba.
Üdv: G. [Válasz a(z) #575 hozzászólásra] |
| |
|
1Sugar1 felhasználó hozzászólások: 4085 |
Szia Gunoda! Sajnálom,hogy nem voltam egyértelmű! Talán bennem van a hiba ,pedig próbáltam közérthető lenni!:)) Igen, a hölgyek inkább az emócionális dógokat szeretik ,mint a kőkemény racionalitást!! Ez van!?::)) Majd legközelebb talán jobb leszek?!::) Üdv Cukor1 [Válasz a(z) #574 hozzászólásra] |
| |
|
Gunoda felhasználó hozzászólások: 6237 |
#574 - Elküldve: vasárnap, 2008. január 20. 17:22 - [adatlap]
Szasz Cukor! Kb. a feléig sikerült követnem a dolgot...
Üdv: G. [Válasz a(z) #571 hozzászólásra] |
| |
 hajcihoe felhasználó hozzászólások: 17423 |
#573 - Elküldve: vasárnap, 2008. január 20. 16:31 - [adatlap]
Szióka Jani! Én meg kóvályogtam is benne, Ukrajnában, az Antonov gyárban! Viszont még nem repültem vele! Üdv: Hajcihő [Válasz a(z) #572 hozzászólásra] |
| |
|
1Sugar1 felhasználó hozzászólások: 4085 |
Szasz Gyuri! Én meg is akartam nézni ,de tudod az idő?!:)) Én három gépet "csiptem" a Jumbót , An -225 és volt (van nem tom ) a franciáknak a Caravell-ét !! De, ez az An-225-üs brutális! :)) ( Csak érdekesség ,a súlya 650 tonna) Üdv Cukor1 [Válasz a(z) #558 hozzászólásra] |
| |
|
1Sugar1 felhasználó hozzászólások: 4085 |
(folyt)
Idáig érthető?::))9 Van még az úgy nevezett kozmikus repülés aminek meghatározott törvényei vannak. Íme: égitest felszínével párhuzamosan indított test körpályán kering. Nagysága az égitest tömegéve l egyenesen, az indítás magasságával fordítva arányos. A Föld esetén a körsebesség nagysága 7,9 km/s.
Ha az indított test végtelenül eltávolodik a Földtől. Ez a második kozmikus sebesség vagy az ún. szökési sebesség. Földre vonatkozó értéke a felszín közelében 11,2 km/s. Az ,hogy végleg eltávolodjon a Naprendszerből. Nagysága a Földre vonatkozó szökési sebességből és a Föld távolságában a Napra vonatkozó szökési sebességből számítható ki, értéke 16,6 km/s. Röviden ez a lényege a repülésnek!! Ugye nem is olyan bonyolult?::)))
[Válasz a(z) #570 hozzászólásra] |
| |
|
1Sugar1 felhasználó hozzászólások: 4085 |
Szia Gunoda! Látom ,nem érted a repülés lényegét! ( nem a kirúgás lényegét az más!!::)) Nos: A felemelkedési elv könnyen megérthető a Bernoulli egyenlet ismerete alapján. Bernoulli vízszintes áramlás vizsgálatának legegyszerűbb megértésére képzeljünk el egy párhuzamos falú üvegcsövet, amelyen keresztül folyadékot valamely nyomással áramoltatunk át. 21. ábra Tapasztalhatjuk, hogy a folyadék a cső teljes hosszában - a cső falán létrejövő csekély súrlódástól eltekintve - egyenletesen halad. Ha ugyanezt a folyadékot olyan üvegcsövön vezetjük át, melynek valamely pontján leszűkített keresztmetszet van, akkor is azt tapasztalhatjuk, hogy az üvegcső belépő nyílásával megegyező lesz a kilépőnél a folyadék mennyiség (21. ábra). Ez csak úgy történhetett meg, hogy a szűkített keresztmetszeten felgyorsult a z áramlás. Bernoulli a kísérleténél megállapította, hogy a cső szűkített keresztmetszeténél az áramlás sebességének növekedésekor a statikus nyomás csökkent és az áramlási sebesség csökkenésekor pedig éppen a fentiek fordítottja következett be. A repülőgép szárnyprofil áramlási képén láthatjuk, hogy a szárny felső felületén a felgyorsuló áramlat nyomáscsökkenéssel szívást okoz. Például ez történik, amikor a viharos szél leemeli a házak tetejét. Először úgy tűnik, hogy az erős szél összeroppantja a tetőt, pedig nem ez történik. A tető felett a légáramlás összenyomódik, összeszűkül, következésképpen megnövekszik a sebessége és nyomáskülönbség jön létre. A tető felett a nyomás kisebb a légköri nyomásnál, míg a tető alatt a padláson rendes légköri nyomás uralkodik. A repülőgépszárny profiljának felső részén szívás, az ellenkező oldalon nyomás keletkezik, és ezek összegezése a felhajtóerő. A felhajtóerő 2 rész szívásból és 1 rész nyomóerőből tevődik össze . A repülőgép esetében általában csak a szárnyon keletkezett felhajtóerőről szoktak említést tenni, holott a repülőgép többi részei az áramlással szöge t bezárva létrehoznak felhajtóerőt. (folyt) [Válasz a(z) #565 hozzászólásra] |
| |
|
hajcihoe felhasználó hozzászólások: 17423 |
#569 - Elküldve: vasárnap, 2008. január 20. 15:34 - [adatlap]
Two in one: G = Gravitáció = tömegvonzás. Nem tévesztendő össze OV hasonló jellegű kijelentéseivel, hogyaszongya kétmilliójan vótunk a Kossuth téren, oszt jónapot! [Válasz a(z) #565 hozzászólásra] |
| |
|
aysazsu felhasználó hozzászólások: 1185 |
#568 - Elküldve: vasárnap, 2008. január 20. 15:25 - [adatlap]
Szia Hajcihő! Legközlebb előbb gondol-gondol, aztán ír! Üdv.Aysa [Válasz a(z) #564 hozzászólásra] |
| |
|
aysazsu felhasználó hozzászólások: 1185 |
#567 - Elküldve: vasárnap, 2008. január 20. 15:24 - [adatlap]
Ezt értettem, mondták, hogy a galamb csontja üreges, és ode is megy neki levegő, nekem meg csak max a fejem volt az, és oda meg nem mehetett, mert foglalt volt káposztalével.  [Válasz a(z) #565 hozzászólásra] |
| |
|
aysazsu felhasználó hozzászólások: 1185 |
#566 - Elküldve: vasárnap, 2008. január 20. 15:23 - [adatlap]
A G ERŐ nem valami politikus vót, és aki neki nem volt szimpatikus az repűt? [Válasz a(z) #565 hozzászólásra] |
| |
|
Gunoda felhasználó hozzászólások: 6237 |
#565 - Elküldve: vasárnap, 2008. január 20. 15:17 - [adatlap]
G-erő? Világéletemben hülye voltam a fizikához...  És azt sem értettem, hogy én miért nem tudok repülni... amikor bármelyik hülye madárnak sikerül.[Válasz a(z) #560 hozzászólásra] |
| |
|
hajcihoe felhasználó hozzászólások: 17423 |
#564 - Elküldve: vasárnap, 2008. január 20. 14:52 - [adatlap]
Szia Aysa! Abbó' hát! Üdv: Hajcihő [Válasz a(z) #563 hozzászólásra] |
| |
|
aysazsu felhasználó hozzászólások: 1185 |
#563 - Elküldve: vasárnap, 2008. január 20. 14:16 - [adatlap]
Szia Hajcihő! Ugyan miből gondolod? [Válasz a(z) #562 hozzászólásra] |
| |
|
hajcihoe felhasználó hozzászólások: 17423 |
#562 - Elküldve: vasárnap, 2008. január 20. 14:13 - [adatlap]
Szia Aysa! Szívesen. Asztatat látom, hogy a jányokat lenyűgözik a méretek! Üdv: Hajcihő
[Válasz a(z) #561 hozzászólásra] |
| |
|
aysazsu felhasználó hozzászólások: 1185 |
#561 - Elküldve: vasárnap, 2008. január 20. 14:11 - [adatlap]
Szia Hajcihő! Üdv.Aysa [Válasz a(z) #558 hozzászólásra] |
| |
|
hajcihoe felhasználó hozzászólások: 17423 |
#560 - Elküldve: vasárnap, 2008. január 20. 14:11 - [adatlap]
Pedig ez csak egyszerű fizika! Ha a felhajtóerő meghaladja a g erőt, akkor a dolog repül. [Válasz a(z) #559 hozzászólásra] |
| |
Különben nem te vagy az egyetlen, aki hiába próbálta a fejembe tölteni a fizika törvényszerűségeit. Rajtam még a méregdrága magántanár is elvérzett... engem meg majdnem meghúztak. 
Emlékszem, erről a Bernoulliról anno én is tanultam, de akkor sem nagyon fogtam fel a dolog lényegét. Sajna, most sem sikerült... A reál tárgyakhoz mindig síkhülye voltam, és úgy látszik, ez idővel már csak fokozódik. 
